DIRECTIVA SOBRE EFICIENCIA ENERGÉTICA DE LOS EDIFICIOS

15/05/2024. DIRECTIVA (UE) 2024/1275 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO, DE 24 DE ABRIL DE 2024, RELATIVA A LA EFICIENCIA ENERGÉTICA DE LOS EDIFICIOS (REFUNDICIÓN)

El pasado 8 de mayo el Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE) ha publicado la Directiva relativa a la eficiencia energética de los edificios, que entrará en vigor a partir del 28 de mayo de 2024. Asimismo, también ha sido publicada en el Boletín Oficial del Estado.

Entre las principales novedades y objetivos de esta Directiva se destacan los siguientes:
 
- A más tardar en 2030, todos los edificios nuevos deben ser edificios de cero emisiones. Este requisito para edificios públicos se adelantará 2 años, en 2028.

- Los edificios existentes deben transformarse en edificios de cero emisiones a más tardar en 2050.

- Para los edificios no residenciales:
* Se introducen unas normas mínimas de eficiencia energética (MEPS por sus siglas en inglés) para que estos no excedan la cantidad máxima por m2 especificada de energía primaria o final.
* En 2030, estarán por encima del 16% de los edificios de peor rendimiento.
* En 2033, este porcentaje aumenta hasta el 26%.
* Se eximen los habituales como patrimonio histórico, fuerzas armadas o lugares de culto.

- Para edificios residenciales:
* El uso medio de energía primaria se reducirá en un 16% en 2030 y entre un 20 y un 22% en 2035.
* Al menos el 55% de la reducción energética será a través de la rehabilitación del 43% de las peores zonas.

- Se incluye el término Potencial de Calentamiento Global (PCG) a lo largo del ciclo de vida de edificios nuevos (en kg de CO2 eq/m2 (de superficie útil)) para un tiempo de 50 años de vida útil basado en la EN 15978:2011.

- Los futuros Planes de Rehabilitación (anteriores Estrategias a largo plazo de Rehabilitación Energética, ERESEEs), incluirán una hoja de ruta para la eliminación de calderas de combustibles fósiles antes de 2040.

- Se promociona el desarrollo e inclusión de tecnología solar renovable e infraestructuras de movilidad sostenible como puntos de recarga para coches eléctricos o plazas para bicicletas.

Fuente: CGATE